1. Lenin körút, Budapest, 1968

    Boulevard Lenin, Budapest, 1968

    "A kép a Lenin krt. 17. sz. tetejéről készült 1968-ban. A férjem rábeszélte házmesterünket, hogy engedje fel a tetőre egy kicsit."

    Fotó: Cserba Zoli

    forrás

     
  2. Fő utca, Budapest, 1960-as évek

    forrás

     
  3. Csepeli György (17) szociológus az NDK-ban, 1963

    forrás

     
  4. Ilyen lesz a műegyetemi felhőkarcoló

    Népszabadság, 1964. május 1.

    "Az építkezés során egyébként is sok érdekes megoldást alkalmaznak: Itt építik fel Budapest első igazi felhőkarcolóját, egy csupa üveg, fémvázas toronyházat. Ez az új központi épület 30 emeletes és 100 méter magas lesz, így bőven elférnek majd emeletein az egyetem jelenleg teljesen szétszórt igazgatási hivatalai, és azok a tanszékek, amelyek nem igényelnek laboratóriumot. A városképi szempontból is jelentős, és a szó szoros értelmében kiemelkedő alkotás tervezése már folyik, a tervezést előreláthatólag 1965-re, az egész épületet valószínűleg 1968-ban fejezik be.
    (…)
    A toronyházat közvetlenül a Duna-parton, a Hauszmann-féle mai központi épülettől délre emelik; a két tömböt a képen is látható, úgynevezett 4. számú tanulmányi épület köti össze, amelynek hat emeletére további tanszékeket és laboratóriumokat telepítenek. Az összekötő szárny területén több kisebb, egyszintes épületet szanálnak; a ház lábakon áll majd s előtte kis teret képeznek ki. A nagy helyet igénylő laborcsarnokok a mögé tervezett 5-ös épülettömb egyik részében lesznek, a másik szárnyban pedig egy 1200 személyt befogadó díszterem.
    (…)
    Az ismertetett létesítmények teljesen megváltoztatják Dél-Buda képét. Az építkezés arányai óriásiak: a tervezett beruházási összeg több mint 1 milliárd forint. A hatalmas munka fölött a KISZ központi bizottsága vállalt védnökséget: a műszaki egyetemisták idén már nem a Hanságba, hanem saját egyetemük építkezésére mennek építőtáborba.”

    forrás: Fővárosi blog

     
  5. Malév légiutas-kísérők, 1968

    Malév Hungarian Airlines stewardesses, 1968

    forrás: Malév retro

     
  6. Négertüntetések a New York-i világkiállítás megnyitásakor

    Népszabadság, 1964. április 23.

    forrás: Politikatörténeti Intézet

     
  7. A Széna téri toronyház terve, 1964

    Projected design for a tower building in Budapest, 1964

    Vedres György és Rimanóczy Gyula terve

    Két toronyház épül Budán - 19 emeletes lakóház a Széna-téren - 20 emeletes irodaház a Krisztinában.

    A Széna tér - Retek utca - Lövőház utca sarkára tervezik az első budai toronyházat, oda, ahol ma a MÁVAUT autóbuszok állomásoznak. A tervet Vedres György és Rimanóczy Gyula, a BUVÁTI tervezőmérnökei készítették. A Széna téren tanácsi lakóház épül majd, hatvanhárom méter magas lesz, 19 emeletes. A toronyház földszintes, szélesen elterülő üvegépületből emelkedik ki. A földszintes épület bútoráruháznak készül, tetejét a magasház lakói pihenőhelyül használhatják, ezt a tetőteraszt növénytartókkal, padokkal látják el. A toronyház első emeletén a lakóknak kis raktárakat terveztek. Emeletenként hat lakás lesz, mindegyik egyszobából és két félszobából, valamint étkezőhelyiségből áll. Emeletenként szemétledobót építenek. A két felvonó közül az egyik bútorszállításra is használható.

    A toronyház terve beilleszkedik a Moszkva tér és környéke részletes rendezési tervébe. A Mártírok útján - a kis Rókus és a Lövőház utcai szakaszon - építik majd meg a Klement Gottwald Villamossági Gyár 26 méter magas, ívesen tört vonalvezetésű, lábakra állított irodaházát. Ennek tervét az IPARTERV készíti. Később a Fény utcai piac közvetlen közelében levő rozoga kis házakat lebontják, s helyükön építik fel a budai nagyáruházat.

    A Déli-vasút és a Vérmező között, a Krisztina krt. 39-41. és 43. számú telken építik meg a második budai toronyházat, a Magyar Villamosművek “felhőkarcolóját”, amelyben helyet kap az Erőberuházási Vállalat és az Országos Villamostávvezeték Vállalat is. Az irodaház tervét Vedres György, Kis Albert és Iványi László készítette. A Krisztina körúti irodaház 68 méter magas, 20 emeletes lesz. Az árkádsoros épület alagsorában ötven autónak építenek garázst. Az épületben 1600-an dolgoznak majd, lesz egy 1500 adagos önkiszolgáló étterem és hatszáz személyes kultúrterem is. A hat felvonó közül kettő 24 személyes.

    Esti Hírlap, 1964. február 17.

    Forrás: Fővárosi blog

     
  8. Kodály Zoltán (83) és felesége, Péczely Sarolta (25), 1966

    Hungarian composer Zoltán Kodály (83) and his wife Sarolta Péczely (25), 1966

    Forrás: Retro Photo Collection

     
  9. Mányai Lajos színművész a Lenin (Erzsébet) körúton, a Madách Színház előtt, Budapest, 1965

    Hungarian actor Lajos Mányai in Budapest, 1965

    Fortepan

     
  10. Lány a Csontváry Galériában, Budapest, 1960-as évek

    Girl in Csontváry Art Gallery, Budapest, 1960s

    Fortepan